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新超跑三剑客座舱设计篇

2020-07-13 来源:R蕙生活

Ferrari 458 Italia+M.Benz SLS AMG+Porsche 911 Turbo
这三部同在法兰克福车展登场的Super Sports新军,均以轻量化车体、优异平衡性与高科技辅助而展现杰出操控性;加上高效输出引擎搭配双离合器自手排变速箱后,又把此级距的速度标準带入0~100km/h:3.8秒以内、极速310km/h以上的严苛水準,如此凌厉性能的背后,又是一场三大车厂间的开发角力。

 文/穆建伟

就车迷或準买家来说,相信因品牌、风格与驱动方式的差异,早已对此三部车有了自己的定见,但超跑卖的不只是性能与酷炫度,更重要的内涵还包括设计和所注入的技术性。赛车经验的研发协力当然是一大影响,不过能符合潮流的需求才是真正的赢家,就像M.Benz SLS AMG独树一格的鸥翼车门,未来势必会成为流行的领导者。

新超跑三剑客座舱设计篇以F1赛车概念打造的驾驶舱设计非常简洁,所有控制与资讯显示都集中于方向盘与仪錶板两处
 

座舱设计
Ferrari 458 Italia~F1赛车概念入

F458的座舱设计是以F1赛车为蓝本,因此内装非常简洁,仅辅以铝合金、麂皮与真皮的装饰,其重点是放在仪錶板与方向盘两处,也就是所有操作与相关资讯集中于此。传统排档座则设置了自排、倒档与赛车起跑等三个按键,所以驾驶者更能集中精神来全力操控车辆。关于本车方向盘的附加功能在背面大型换档拨片之外,还包括大灯、方向灯、雨刷、引擎启动、避震器特性与Manettino旋钮的控制,其中Manettino旋钮提供的选项计有CST Off、CT Off、Race、Sport、防滑等机能,亦即能以此来快速设定引擎、变速箱和循迹反应。

至于此车的仪錶板设计在中央转速(含档位显示)、右侧多媒体与左侧的机油温、电压、油量指示外,左侧的TFT液晶屏幕还可依照Manettino旋钮的设定模式,来进行引擎、变速箱、轮胎和煞车的运算监控。这是根据横向/纵向加速G值、转速、车速等参数,进一步显示出Warm-up(工作温度不足)、Go(正常状态)、Over(负荷超过)的提醒,让驾驶者能确实好车况,所以坐在F458的驾驶舱里,也等于置身于赛车之中。


新超跑三剑客座舱设计篇椭圆方向盘右下角的Manettino旋钮可快速设定行车模式,而仪錶板左侧的TFT资讯屏则能监控与指示车况
M.Benz SLS AMG~豪华的飞机驾驶舱

以鸥翼车门塑造独特风格的SLS AMG,座舱呈现了M.Benz跑车一贯的豪华性但融入强烈运动感。原厂强调的飞机式驾驶舱从机翼造型仪錶檯、宽幅中控檯的分隔已明白表示,其中控檯并具备大量的科技成果,就像是P档设有独立按钮的E-Select电传线控排挡桿、AMG Drive Unit整合旋钮与Comand转盘。值得一提的是,AMG Drive Unit主要用途为四段调设变速箱换档模式含引擎反应(附RS赛车起跑装置),以下依序为引擎启闭开关、ESP循迹设定、手动尾翼伸降及AMG记忆功能(如选配电子避震器亦会增设控键),这样的设计相对便于进入战斗状态,对驾驶者而言无疑是一大利多。


新超跑三剑客座舱设计篇仪錶檯总强调机舱式设计,圆形十字出风口也像极了喷射发动机,甚至排档桿造型都是沿自操纵桿的概念

此外,SLS AMG非常重视直觉化操作,其365mm的平把三幅方向盘在附加铝合金换档拨片之余,多功能快拨键的设计亦同于M.Benz房车。至于超跑最重要的耳目─仪錶板,它除能显示时速、转速、油量、机油温之外,中央4.5吋屏幕并涵盖Warm-up:变速箱油温/水温指示、Set-up:ESP作动模式、Race:单圈计时功能,配合上方的7颗LED升档指示灯后,驾驶者所需资讯已完全涵盖。附带叙述的是,SLS AMG的电调桶椅骨架为超轻量的镁合金材质,由此也不难想见本车的用料有多高档了。


新超跑三剑客座舱设计篇中控檯除了陈设E-Select电传线控排档桿与Comand转盘外,左侧还加入AMG Drive Unit变速模式、引擎启闭、ESP与AMG记忆控制开关
Porsche 911 Turbo~新型方向盘进入战斗模式

小改款911 Turbo的内装升级精华在于新型三幅方向盘,它不但设有右升左降的大型换档拨片,两侧幅条上还融入Sport、Sport Plus、Launch Control的灯号指示;
而设于中控檯的按钮切入后除赛车起跑控制以外,引擎反应、变速箱换档、悬吊作动、循迹系统全会进入战斗状态(依照Sport或Sport Plus等级回应)。至于
与中控檯码錶连动的Sport Chrono Package Turbo跑车计时套件功能,其码錶部份则是採指针显示时、分、秒单位,其中的数位显示器更能计算到秒、十分之一秒与百分之一秒的程度,进而记录最精确的单圈成绩,最后驾驶者并可透过PCM萤幕进行查阅、储存、分析与观看行驶总时数与距离,甚至还能比对每一笔的单圈时间,带来如同赛车般的享受。

虽然911 Turbo的操作介面是如此科技与战斗化,但本车的舒适性配备比起高级房车可是一点都不惶多让,它能让人轻鬆开快且尽情享受,同时融入了日常生活的用途,要论及最Friendly的超跑,相信大家都会投911 Turbo一票。


新超跑三剑客座舱设计篇内装最大的改变是附换档拨片的新型三幅方向盘,其相关性能控制键也整齐排列于中控檯上
新超跑三剑客座舱设计篇方向盘后方的大型换档拨片为右升左降设定,两侧幅条并设有Sport、Sport Plus、Launch Control作动的灯号按钮
车型Ferrari 458 ItaliaM.Benz SLS AMGPorsche 911 Turbo动力★★★★★★★★★★★★★操控★★★★★★★★★★★★★内装★★★★★★★★★★★★★★科技★★★★★★★★★★★★★吸引度★★★★★★★★★★★★★★

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