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无人TTS要爬山,VW与史丹佛大学机械工程研究成果现身!

2020-07-13 来源:C生活的
无人TTS要爬山,VW与史丹佛大学机械工程研究成果现身! Shelley 日前为各位报导过由史丹佛大学机械工程系学生研发出的无人驾驶汽车,将挑战明年7月在北美Rally爬山赛圣地,科罗拉多州科罗拉多泉的Pikes Peak山峰所举行的Annual Autonomous Robot Race(年度自主机械化赛车),日前这辆由德国车厂VW赞助的研究,以AUDI TTS为基础的自动驾驶赛车〝Shelley〞正式亮相,经过一番测试,要顺利完成总长19.3km的山路应该不成问题。
无人TTS要爬山,VW与史丹佛大学机械工程研究成果现身! Pikes Peak上坡赛道弯道数多达156处,终点更位于标高4302m之处。 开发工程的分工上,由VW电子研究实验室派出任职于AUDI的研究团队,负责Shelley的安全防护结构;而史丹佛大学机械工程系学生则是负责自动驾驶的逻辑运算,以车体上多处的感知器连结控制系统来取代人类驾驶,其操控的準确度能够让这辆TTS在无人驾驶的状态下以最高时速208km/h奔驰于上坡道。
Pikes Peak上坡赛道弯道数多达156处,终点更位于标高4302m之处;史丹佛大学机械工程系学生在VW工程师的支援之下根据该团队表示,Shelley的最终目标是要参加2009 Pikes Peak International Hillclimb的国际爬坡赛事,让先进控制技术能够在这条世界最艰难之一的赛道上与人类赛车手竞速,届时将可挑战目前Pikes Peak上坡赛的纪录保持人,来自日本SUZUKI厂队的Nobuhiro Tajima在2007年所创下的最快单圈纪录10分01秒408成绩。
 

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